ທົບທວນຄືນ.ຢາງລົດ ແລະຜະລິດຕະພັນອັດລົມອື່ນໆຈະສູນເສຍອາກາດຕາມເວລາ.ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ໂສກເສົ້າທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຕ້ອງປະເຊີນ.ຢາງລົດສາມາດປະຕິກິລິຍາຕໍ່ການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ, ບານສາມາດສູນເສຍຄວາມຢືດຢຸ່ນ, ແລະການລອຍນ້ໍາຂອງສະລອຍນ້ໍາສາມາດອ່ອນລົງ.ທ່ານອາດຈະມີປັ໊ມລົດຖີບຊັ້ນຫຼືປັ໊ມຕີນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຈົ້າ, ພວກເຂົາສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍແຕ່ບໍ່ມ່ວນຫຼາຍທີ່ຈະໃຊ້.ປ້ອນອັດຕາເງິນເຟີ້ Fantikk X8.ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນເປັນເຄື່ອງສູບອາກາດ gadget ແລະ lovers gadget ຄວນຮູ້ຈັກມັນ.
Fanttik X8 ເປັນປໍ້າພົກພາ, ໃຊ້ງ່າຍ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍສະລອຍນ້ໍາ, ຢາງລົດ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນລະຫວ່າງ.ກົດປຸ່ມ.
ວັດສະດຸປ້ອນ: USB-C 7.4V Max.ຜົນຜະລິດ: 10A/85W Max.ຄວາມກົດດັນ: 150 PSIB ຫມໍ້ໄຟ: 2600 mAh (ໂຄສະນາເປັນ 5200 mAh – ປ້າຍຜະລິດຕະພັນອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ) ທໍ່ອາກາດ: ຄວາມຍາວ 350mm ກັບ US valve connector ຂະຫນາດ: 52 x 87 x 140mm |2 x 3.4 x 5.5 ນິ້ວ ແລະ 525 ກຣາມ |1.15 lbs (ນ້ໍາຫນັກທີ່ມີທໍ່ອັດຕາເງິນເຟີ້)
Fanttik X8 Inflator ແມ່ນຂະຫນາດຂອງປາມ, ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງຫມາຍ 1 ປອນ, ແຕ່ມີມຸມມົນ, ກ້ຽງ, ສໍາລັບການເຄື່ອນທີ່ໄດ້ງ່າຍ.ໜ້າຈໍດິຈິຕອລຂະໜາດໃຫຍ່ອ່ານງ່າຍເມື່ອອອກຈາກແສງແດດໂດຍກົງ, ແລະແຜງຄວບຄຸມເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການນຳທາງໃນໂໝດຕ່າງໆ.
ຢູ່ເທິງສຸດແມ່ນທໍ່ອອກອາກາດທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ threaded ສໍາລັບທໍ່ອາກາດລວມ.ມັນຖືກອ້ອມຮອບດ້ວຍພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ໂບຂອງສີຂາວແປກ.
ນັ້ນແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນເປັນສອງເທົ່າເປັນໄຟສາຍ LED!ທ່ານຍັງສາມາດເບິ່ງຄວາມສະຫວ່າງແລະຄວາມຊັດເຈນຂອງຫນ້າຈໍພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມທີ່ນີ້.
ເຈົ້າຮູ້ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ.ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກກັບອະແດັບເຕີໄຟ USB (ບໍ່ລວມ 5V/2A) ແລະສາກອຸປະກອນໃຫ້ເຕັມກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້.
ປຸ່ມເປີດປິດ: ກົດຄ້າງໄວ້ເພື່ອເປີດ, ກົດສັ້ນເພື່ອເລີ່ມອັດຕາເງິນເຟີ້ |ກົດຄ້າງໄວ້ເພື່ອປິດປຸ່ມໂໝດ: ກົດສັ້ນເພື່ອສະຫຼັບໂໝດ (ລົດຖີບ, ລົດ, ລົດຈັກ, ບານ, ຄູ່ມື) |ກົດຄ້າງໄວ້ເພື່ອປ່ຽນຫົວຫນ່ວຍຄວາມດັນ (PSI, BAR), KPA) ປຸ່ມ +/-: ກົດປຸ່ມທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອເພີ່ມຫຼືຫຼຸດລົງມູນຄ່າທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນຂອງຕົວຊີ້ວັດຄວາມກົດດັນ.ປຸ່ມ: ກົດເພື່ອຮອບວຽນຜ່ານໂໝດແສງ (ເປີດ, SOS, strobe).ໂໝດ + (-): ກົດທັງສອງປຸ່ມຄ້າງໄວ້ເພື່ອຣີເຊັດລະບົບ
ນອກ ເໜືອ ຈາກນີ້, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການຮູ້ວ່າທ່ານກໍາລັງເພີ່ມແຮງດັນຫຍັງ, ທ່ານຕ້ອງການເພີ່ມຄວາມກົດດັນແນວໃດ, ແລະປັບໂຫມດແລະການຕັ້ງຄ່າຄວາມກົດດັນໃນອັດຕາເງິນເຟີ້ Fanttik X8 ໃຫ້ກົງກັນ.ເມື່ອທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ອາກາດກັບຢາງລົດຄັ້ງທໍາອິດ, ຫນ້າຈໍ X8 ຈະກະພິບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງໃນປະຈຸບັນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນສະຫຼັບກັບຄືນໄປບ່ອນສະແດງການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ.ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດກົດປຸ່ມພະລັງງານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນແລະມັນຈະຢຸດອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມກົດດັນແມ່ນບັນລຸໄດ້.ມັນເຢັນປານໃດ?
ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດນັບຈໍານວນຂອງຢາງລົດຖີບທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ pumped ຂຶ້ນໃນໄລຍະປີ.ໃນຖານະທີ່ເປັນນັກຂີ່ລົດຖີບພູເຂົາທີ່ມັກແລະເປັນເຄື່ອງຈັກໃນການຟື້ນຕົວ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຮ່າງກາຍຂອງຂ້ອຍໃນເວລາທີ່ໃຊ້ປັ໊ມຊັ້ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມຊົງຈໍາຂອງກ້າມຊີ້ນຂອງຂ້ອຍ.ພາກສ່ວນທີ່ມ່ວນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນສະເຫມີ hunching over ໃນຂະນະທີ່ pumping.ມັນດີກວ່າປັ໊ມມືຫຼາຍ, ໃຊ້ງ່າຍກວ່າເຄື່ອງອັດອາກາດ, ແຕ່ຍັງບໍ່ຫນ້າສົນໃຈ.
ສອງສາມປີກ່ອນຂ້ອຍຊື້ເຄື່ອງອັດລົມ Ryobi ທີ່ໃຊ້ແບດເຕີລີ່ດຽວກັນກັບເຄື່ອງມືພະລັງງານອື່ນໆຂອງຂ້ອຍ.ມັນເປັນການປັບປຸງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ວ່າມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເຫມາະກັບຖົງເດີນທາງ MTB ຂອງຂ້າພະເຈົ້າ.Fanttik X8 ປ່ຽນແປງທັງຫມົດນັ້ນ.ມັນມີນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງປອນ ແລະ ມີແບັດເຕີຣີ USB-C ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງລົດເປັນລົມ.ທໍ່ອັດຕາເງິນເຟີ້ລວມ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ x8, ມີເສັ້ນດ້າຍ Schrader ຢູ່ປາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະ inflate ຢາງທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ (ລົດໃຫຍ່, ລົດຈັກ, ແລະອື່ນໆ).ໃນທີ່ນີ້ພວກເຂົາຖືກປຽບທຽບຂ້າງຄຽງ.
Volkswagen SUV ຂອງພວກເຮົາໄດ້ນັ່ງຢູ່ 3-5 psi ກັບຢາງທັງຫມົດສໍາລັບອາທິດໃນປັດຈຸບັນ.ຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ Fanttik X8 pump ແລະ inflate ຢາງທັງຫມົດ 4 ສໍາລັບ 2-4 ນາທີຕໍ່ຢາງ, ອຸປະກອນຈະປິດອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມກົດດັນທີ່ຕ້ອງການແມ່ນໄດ້ຮັບ.Handy ເມື່ອປຽບທຽບກັບການພະຍາຍາມເຮັດວຽກໃຫ້ສໍາເລັດໃນປໍ້ານໍ້າມັນ.ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນແບບອະນາລັອກແລະກວດເບິ່ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ.ສິ່ງອື່ນທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນວ່າຈໍສະແດງຜົນແມ່ນຍາກທີ່ຈະອ່ານໃນແສງແດດ.ອັດຕາການໂຫຼດຫນ້າຈໍຄືນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບຂອງ iPhone ຂອງຂ້ອຍທີ່ບາງສ່ວນຂອງຈໍສະແດງຜົນເບິ່ງຄືວ່າຂາດຫາຍໄປ, ເຊິ່ງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນຮູບ.ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ພຽງແຕ່ໃນເວລາຖ່າຍຮູບກັບກ້ອງຖ່າຍຮູບ.
ດ້ວຍລົດຖີບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ລົດຖີບທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນລໍ້ແມ່ນໃຊ້ປ່ຽງ Presta.
ນີ້ແມ່ນລໍາທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມີຂຸມຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຢູ່ໃນຂອບເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ລໍ້ລົດຖີບທາງແຄບ.ນີ້ຍັງເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບລົດຖີບພູເຂົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າມີແກນທີ່ຖອດອອກໄດ້ຢູ່ໃນລໍາປ່ຽງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມ sealant ຢາງແຫຼວ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການປະທັບຕາທາງອາກາດທີ່ດີ.ສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຂ້ອຍພະຍາຍາມຄິດອອກແມ່ນວ່າ X8 ຕ້ອງການອະແດບເຕີທີ່ມີກະທູ້ (ລວມ) ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແລະຂະຫຍາຍປ່ຽງ Presta.ສໍາລັບພວກເຮົາຜູ້ທີ່ໃຊ້ປ່ຽງ Presta, ມັນເຫມາະສົມທີ່ຈະມີອະແດບເຕີຢູ່ໃນຊຸດຂອງພວກເຮົາຫຼືແມ້ກະທັ້ງຢູ່ໃນປ່ຽງຂອງລົດຖີບ.ດ້ວຍອັດຕາເງິນເຟີ້ Fanttik X8 (ແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ສ່ວນໃຫຍ່) ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຝາປ່ຽງຫຼືອະແດບເຕີທີ່ມີ threaded, ເປີດວາວອາກາດ threaded, screw on adapter, screw ໃສ່ທໍ່ອັດຕາເງິນເຟີ້, inflation ແລະ reverse ຂະບວນການ.ມັນເປັນຄວາມເຈັບປວດ, ແຕ່ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນງ່າຍຫຼາຍສໍາລັບ Fanttik ທີ່ຈະປະກອບມີຫົວທີ່ມີສອງປ່ຽງ, ຄືກັບເກືອບທຸກປັ໊ມຊັ້ນ, ຫຼືທໍ່ອາກາດທີສອງທີ່ມີຫົວ Presta ພິເສດ.
ຂ້ອຍເລີ່ມຊອກຫາມືຖືທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ Presta ໃນ Amazon ແຕ່ບໍ່ສາມາດຊອກຫາໄດ້.ຂ້ອຍພົບ Presta collet ທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອຍໄດ້ສະດຸດກັບຕົວປ່ຽນວາວເຫຼົ່ານີ້.
ພວກມັນເຮັດວຽກໂດຍການຖອດທໍ່ Presta ທໍາອິດອອກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງທໍ່ປາຍຂອງສະຫະລັດທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້.ນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມຖ້າທ່ານລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ປ່ຽງປັ໊ມໃນເວລາທີ່ມັນຖືກປ່ອຍອອກມາ.ເຖິງຕອນນັ້ນ, ດີຫຼາຍ.ຖ້າຂ້ອຍມີບັນຫາໃນໄລຍະຍາວ, ຂ້ອຍຈະແຈ້ງໃຫ້ເຈົ້າຮູ້.ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຮັດຢ່າງແທ້ຈິງຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ X8 ໃນລົດຖີບຂອງຂ້າພະເຈົ້າງ່າຍດັ່ງນັ້ນ.
ຫນຶ່ງໃນຄຸນນະສົມບັດຂອງການຕັ້ງຄ່າອັດຕາເງິນເຟີ້ Fanttik X8 ແມ່ນໂຫມດລົດຖີບ.ມັນຖືກຈໍາກັດໃນລະດັບຄວາມກົດດັນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຂອງ 30-145 psi.ອັນນີ້ອາດຈະໃຊ້ໄດ້ກັບລົດຖີບທາງ, ລົດໂດຍສານ, ແລະລົດຖີບທ່ອງທ່ຽວ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດຖີບພູເຂົາຈະໃຊ້ແຮງດັນຕໍ່າກວ່າຫຼາຍ.ຂຶ້ນຢູ່ກັບຢາງລົດຂອງທ່ານ, ຄວາມມັກແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງມັກຈະຢູ່ໃນລະດັບ 20-25 psi ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຕ່ໍາ.ຖ້າທ່ານປ່ຽນໄປໂໝດຄູ່ມືທີ່ມີລະດັບ 3-150 psi, X8 ຈະຍັງເຮັດວຽກຢູ່.ສິ່ງແປກປະຫລາດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະມີການຕັ້ງຄ່າທີ່ມັກສໍາລັບແຕ່ລະໂຫມດ, ຍ້ອນວ່າທ່ານອາດຈະຕ້ອງການໃຫ້ຢາງດ້ານຫນ້າມີຄວາມກົດດັນມຸມທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາຄວາມກົດດັນຂອງຢາງຫລັງ.ມັນຈະເປັນການດີທີ່ຈະປ່ຽນລະຫວ່າງລາຍການທີ່ມັກແທນທີ່ຈະຂຶ້ນລົງທຸກຄັ້ງ.
ຂ້າພະເຈົ້າຍັງໄດ້ໃຊ້ໂອກາດທີ່ຈະ inflate lounger ສະນຸກເກີທີ່ເລື່ອນໄດ້.ການຕິດກວຍຂະຫນາດນ້ອຍໃສ່ X8 ແມ່ນງ່າຍເທົ່າກັບການໃສ່ກະທູ້ຜ່ານປ່ຽງອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງເກົ້າອີ້ຫນຶ່ງແລະກົດປຸ່ມຫນຶ່ງ.ດັ່ງທີ່ທ່ານຮູ້, ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ໃນເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ສູນຍາກາດຢ່າງເຕັມທີ່ອອກຈາກກ່ອງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບເກືອບ 5 ນາທີທໍາອິດ, ທ່ານສົງໄສວ່າມັນເຮັດວຽກ.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າ X8 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມກົດດັນສູງ, ບໍ່ແມ່ນປະລິມານສູງ, ສະນັ້ນມັນຈະໃຊ້ເວລາບາງເວລາ.ສິ່ງທີ່ເປັນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຫັນໄປຫາວິທີການທີ່ພະຍາຍາມແລະເປັນຄວາມຈິງ, dizzying ຂອງການໃຊ້ປອດຂອງຕົນເອງເພື່ອ inflate ເກົ້າອີ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນກັບຄືນໄປບ່ອນ X8.ຕົວຈິງແລ້ວມັນຊ່ວຍປະຢັດເວລາຫຼາຍຍ້ອນວ່າຂ້ອຍສາມາດເພີ່ມປະລິມານໃນເວລາປະມານ 2 ນາທີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ສໍາເລັດດ້ວຍ X8 ຫຼັງຈາກອີກ 5 ນາທີ.
ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດນັ່ງກັບຄືນໄປບ່ອນແລະໃຫ້ X8 ເຮັດວຽກທັງຫມົດແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນມີສຽງດັງຫຼາຍ.ມັນວັດແທກໄດ້ປະມານ 88 decibels, ພຽງພໍທີ່ຈະສົ່ງສຽງເຕືອນການໄດ້ຍິນຢູ່ໃນ Apple Watch ຂອງຂ້ອຍ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ເຄື່ອງອັດທັງໝົດມີສຽງດັງ, ແຕ່ພຽງແຕ່ກ່າວເຖິງມັນເພື່ອໃຫ້ຄວາມຄາດຫວັງຂອງເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໄວ້ສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ງຽບໆ.ນີ້ແມ່ນວິດີໂອທີ່ທ່ານສາມາດຟັງແລະເບິ່ງດ້ວຍຕົວທ່ານເອງກ່ຽວກັບຫນ້າທີ່ຢຸດອັດຕະໂນມັດເມື່ອເຄື່ອງຂອງພວກເຮົາເຖິງຄວາມກົດດັນທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງ 35 psi.
ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ມັນເທື່ອ, ແຕ່ຄຸນສົມບັດໄຟສາຍສາມາດມີປະໂຫຍດຫຼາຍຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ຢາງລົດຂອງທ່ານເພີ່ມຂື້ນໃນຕອນກາງຄືນ.ນີ້ແມ່ນຄຸນສົມບັດທີ່ດີຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະໃຊ້ອັດຕາເງິນເຟີ້ Fanttik X8 ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງອຸປະກອນລົດຫຼືຖົງເດີນທາງລົດຖີບຂອງທ່ານ.
ອັດຕາເງິນເຟີ້ Fanttik X8 ເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດ.ຟັງຊັນຢຸດອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄວາມດັນທີ່ຕັ້ງໄວ້ຈະເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນສູງ.ແນ່ນອນ, ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງບາງຢ່າງ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ແມ່ນວ່າຖ້າພວກເຂົາປ່ອຍສິ່ງໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້ອຍຈະປັບປຸງ.ຂ້ອຍມີຖົງໃສ່ໃນຖົງອຸປະກອນ MTB ຂອງຂ້ອຍ.
ຢ່າຕິດຕາມການຕອບກັບທັງໝົດຕໍ່ກັບຄຳເຫັນຂອງຂ້ອຍ ແຈ້ງໃຫ້ຂ້ອຍຊາບກ່ຽວກັບການຕິດຕາມຄຳເຫັນທາງອີເມວ.ທ່ານຍັງສາມາດຈອງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສະແດງຄວາມຄິດເຫັນ.
© 2022 ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ.ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ.ການແຜ່ພັນໂດຍບໍ່ມີການອະນຸຍາດພິເສດແມ່ນຫ້າມ.